2025年8月15日15时整，海南文昌航天发射场传来振奋人心的消息。
我国成功实施长征十号系列运载火箭首次系留点火试验，标志着我国载人登月工程取得重大技术突破，向着2030年前中国人登月的目标又迈出坚实一步。
火箭一子级7台并联发动机同时点火，成功完成额定工况和高工况测试，这不仅验证了大规模推力系统近千吨级的协同工作能力，更获取了完整的动力学数据。
值得一提的是，本次试验是我国最大推力规模的全系统试车试验，推力达近千吨级。
长征十号为三级半火箭（带助推器），高达92.5米，它将承担起载人登月的重任，负责发射“梦舟Y”飞船和“揽月”着陆器。
而长征十号甲则是两级火箭，高67米，一子级可回收复用，主要用于空间站运输任务。
长征十号起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力≥27吨，即使无助推器构型也能执行近地轨道任务，强大的运载能力为载人登月和后续航天任务提供了有力支撑。
载人登月工程历经多阶段发展，本次试验是继梦舟飞船逃逸试验、揽月着陆器起降验证后的第三项关键突破，为2030年前实现中国人登月奠定了坚实的技术基础。
后续，长征十号将与新一代载人飞船“梦舟”协同，全面替换现役天地往返系统，实现运输体系的升级。
在登月任务方案上，我国采用“双火箭发射+环月对接”模式：两枚火箭分别将着陆器与载人飞船送至地月轨道，在环月轨道对接后，航天员乘坐着陆器登月，完成任务后上升器返回环月轨道，与飞船对接后返航。
为配合载人登月任务，文昌发射场正加紧建设专用活动发射平台、导流槽等基础设施，目前进展顺利。这些设施将为未来的登月任务提供全方位的支持与保障。
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